{"id":3471,"date":"2020-03-26T22:24:59","date_gmt":"2020-03-26T22:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/moverdb.com\/?p=3471"},"modified":"2020-03-26T22:26:55","modified_gmt":"2020-03-26T22:26:55","slug":"map-showing-only-shipping-routes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/moverdb.com\/da\/map-showing-only-shipping-routes\/","title":{"rendered":"Verdenskort, der kun viser skibsruter"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"794\" src=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png\" alt=\"Verdenskort, der kun viser skibsruter\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3473\" data-wp-pid=\"3473\" srcset=\"https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour.png 1200w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-300x200.png 300w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-1024x678.png 1024w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-800x529.png 800w, https:\/\/moverdb.com\/wp-content\/uploads\/world-only-from-shipping-routes-colour-600x397.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Verdenskortet ovenfor viser kun skibsruter og intet andet. Farverne repr\u00e6senterer forskellige skibstyper, herunder <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/da\/containerforsendelse\/\">containertransport<\/a> (gul), t\u00f8rlast (bl\u00e5), tankskibe (r\u00f8d), gaslast (gr\u00f8n) og k\u00f8ret\u00f8jer (lilla).    <\/p>\n<p>Du kan se en interaktiv version af kortet nedenfor:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><strong>Interaktiv version:<\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"\/\/www.shipmap.org\" style=\"width: 100%; height: 600px; border: 0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<div style=\"width: 100%; font-size: 10px; margin-top: 4px\">Oprettet af <a target=\"_top\" href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\">Det London-baserede datovisualiseringsstudie Kiln<\/a> og <a target=\"_top\" href=\"http:\/\/www.bartlett.ucl.ac.uk\/energy\" rel=\"noopener noreferrer\">UCL's energiinstitut<\/a><\/div>\n<p>Fra <a href=\"https:\/\/www.shipmap.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">shipmap.org<\/a>:<\/p>\n<h2>Hvad kan jeg se?<\/h2>\n<p>Du kan se den globale handelsfl\u00e5des bev\u00e6gelser i l\u00f8bet af 2012, overlejret p\u00e5 et bathymetrisk kort. Du kan ogs\u00e5 se nogle f\u00e5 statistikker, f.eks. en t\u00e6ller for udledt CO2 (i tusinde tons) og den maksimale fragt, som de repr\u00e6senterede skibe transporterer (varierende enheder).<\/p>\n<h2>Hvordan bruger jeg kortet?<\/h2>\n<p>Du kan panorere og zoome p\u00e5 de s\u00e6dvanlige m\u00e5der og springe tilbage og fremad i tiden ved hj\u00e6lp af tidslinjen nederst p\u00e5 sk\u00e6rmen. Med kontrolelementerne \u00f8verst til h\u00f8jre kan du vise og skjule forskellige kortlag: <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/da\/top-49-container-ports\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Top 49 st\u00f8rste og travleste containerhavne i 2025\">port<\/a> navne, baggrundskortet, ruter (et plot af alle registrerede fart\u00f8jspositioner) og den animerede skibsvisning. Der er ogs\u00e5 kontrolelementer til filtrering og farvel\u00e6gning efter skibstype.<\/p>\n<h2>Hvilke typer skibe er der vist?<\/h2>\n<p>Handelsfl\u00e5den er opdelt i fem kategorier, som hver har et filter og en CO2- og fragtt\u00e6ller for den time, der er vist p\u00e5 uret. Skibstyperne og enhederne er som f\u00f8lger:<\/p>\n<ul>\n<li> Container (f.eks. forarbejdede varer): antal containerpladser svarende til 20 fod (dvs. en 40-fods container kr\u00e6ver to pladser)<\/li>\n<li> T\u00f8rlast (f.eks. kul, aggregater): den samlede v\u00e6gt af last, br\u00e6ndstof, vand, proviant, passagerer og bes\u00e6tning, som et skib kan transportere, m\u00e5lt i tusind tons.<\/li>\n<li> Tankskibe (f.eks. olie, kemikalier): samme som t\u00f8rlast<\/li>\n<li> Gas bulk (f.eks. flydende naturgas): kapacitet for gasser, m\u00e5lt i kubikmeter<\/li>\n<li> K\u00f8ret\u00f8jer (f.eks. biler): samme som t\u00f8rlast<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/da\/rederier\/\">Skibsfartsselskaber<\/a> for mere.<\/p>\n<h2>Hvorfor ser det nogle gange ud til, at skibe bev\u00e6ger sig over land?<\/h2>\n<p>I nogle tilf\u00e6lde skyldes det, at der er skibe, der sejler via kanaler eller floder, som ikke er synlige p\u00e5 kortet. Generelt er denne effekt dog et artefakt ved at animere et skib mellem to registrerede positioner med manglende data imellem, is\u00e6r n\u00e5r positionerne er adskilt af en smal landstribe. Vi vil muligvis udvikle kortet for at fjerne denne effekt i fremtiden.<\/p>\n<h2>Hvorfor er der f\u00e6rre skibe synlige i den f\u00f8rste del af \u00e5ret?<\/h2>\n<p>Desv\u00e6rre er de data, som vi bruger til kortet, ufuldst\u00e6ndige for de f\u00f8rste m\u00e5neder af \u00e5ret: ca. januar til april.<\/p>\n<h2>Hvem har lavet dette kort?<\/h2>\n<p>Kortet er udarbejdet af <a href=\"https:\/\/www.kiln.digital\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ovn<\/a> baseret p\u00e5 data fra den <a href=\"https:\/\/www.ucl.ac.uk\/bartlett\/energy\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">UCL's energiinstitut<\/a> (UCL EI)<\/p>\n<p>Hjemmeside: Duncan Clark &amp; Robin: Duncan Clark &amp; Robin <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/da\/moving-to-houston\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"47\" title=\"Skal du flytte til Houston? 2022 Leveomkostninger og tips til flytning\">Houston<\/a> fra Kiln<\/p>\n<p>Data: Data: Julia Schaumeier &amp; Tristan Smith fra UCL EI<\/p>\n<p>Musik: Bach Goldberg-variationer spillet af <a href=\"https:\/\/opengoldbergvariations.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Kimiko Ishizaka<\/a><\/p>\n<h2>Hvordan blev kortet udarbejdet?<\/h2>\n<p>UCL EI indsamlede data om skibes placering og hastighed og krydstjekkede dem med en anden database for at f\u00e5 fart\u00f8jskarakteristika som f.eks. motortype og skrogm\u00e5l. Med disse oplysninger var de i stand til at beregne CO2-emissionerne for hver observeret time efter den fremgangsm\u00e5de, der er beskrevet i den tredje <a href=\"https:\/\/moverdb.com\/da\/international-maritime-organisation\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"24\" title=\"Den Internationale S\u00f8fartsorganisation (IMO) forklaret\">IMO<\/a> Unders\u00f8gelse af drivhusgasser 2014. Kiln tog det resulterende datas\u00e6t og visualiserede det med WebGL oven p\u00e5 et specielt oprettet grundkort, som viser bathymetri (havdybde), baseret p\u00e5 den <a href=\"https:\/\/www.gebco.net\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">GEBCO_2014 Net<\/a> (version 20150318), samt kontinenter og st\u00f8rre floder fra <a href=\"http:\/\/www.naturalearthdata.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Naturlig jord<\/a>.<\/p>\n<h2>Hvor har du f\u00e5et dataene fra, og hvem har betalt?<\/h2>\n<p>Vores datakilder for skibspositioner er <a href=\"http:\/\/www.exactearth.com\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">exactEarth<\/a> til AIS-data (position\/hastighed) og <a href=\"https:\/\/www.clarksons.com\/services\/research\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Clarksons Research UK Verdensfl\u00e5deregister<\/a> (statiske fart\u00f8jsoplysninger). Vi er meget taknemmelige over for vores bidragydere, nemlig <a href=\"https:\/\/europeanclimate.org\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Det Europ\u00e6iske Klimainstitut<\/a>.<\/p>\n<p>Kan du lide dette kort? Hj\u00e6lp os ved at dele det:<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ovenst\u00e5ende verdenskort viser kun skibsruter og intet andet. Farverne repr\u00e6senterer forskellige skibstyper, herunder containertransport (gul), t\u00f8rlast (bl\u00e5), tankskibe (r\u00f8d), gaslast (gr\u00f8n) og k\u00f8ret\u00f8jer (lilla). Du kan se en interaktiv version af kortet nedenfor:<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"full-width-content","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-shipping","8":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3471"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3478,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471\/revisions\/3478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/moverdb.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}